300 ST

300 ST

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La característica principal es una nueva trama que está hecho enteramente de acero al cromo-molibdeno que combina tubos de acero laminadas junto con las placas de chapa que están todos sueldan entre sí para crear el nuevo marco.Esta configuración fue seleccionado después de pruebas de resistencia y de rendimiento para probar su resistencia, flexibilidad y ligero.

Esta nueva configuración incluye el reposicionamiento del depósito de combustible, que se encuentra ahora en la posición delantera y la caja de aire se encuentra ahora en la posición central. Por lo tanto, los gases de escape ha sido revisado y rediseñado con el fin de mejorar el rendimiento a bajas velocidades del motor y proporcionar una evacuación más suave de los gases de escape.

Los ajustes que se han hecho con el tamaño de los motores disponibles ha permitido que el carácter de la gama a ser refinado. El 300 es el arma de elección para los competidores y los jinetes experimentados, que desean una motocicleta exigente y de gran alcance. Mientras tanto 250 está reservado para los pilotos intermedios que están buscando una cierta dulzura en aceleración y una moto fácil de conducir.

Nuevo para el 2017

  • embrague nuevo
  • Nuevos topes de dirección
  • sistema de encendido de doble
  • Nuevo protector del marco inferior de la cadena
  • New cilindro maestro del freno delantero

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